Latam Airlines y Latam Express: fallos judiciales opuestos sobre su posible “unidad económica”

Dos juicios laborales buscan que se reconozca a Latam Airlines y Latam Express como un único empleador. Mientras un tribunal avala esta postura, otro rechaza la idea de unidad económica. Ambos casos están en apelación.

La relación laboral entre Latam Airlines Group y su filial Transporte Aéreo S.A. (Latam Express) ha generado controversia en el ámbito judicial chileno, al punto de motivar dos demandas independientes para que se defina si ambas compañías pueden considerarse un único empleador. Según informó Diario Financiero, la pregunta surge porque ambas empresas comparten trabajadores, operan con el mismo escalafón de pilotos, emplean manuales operativos comunes y mantienen una administración centralizada. 

El primer caso es liderado por el Sindicato de Empresa de Pilotos de Transporte Aéreo S.A. (Siplach), cuya demanda fue favorablemente acogida por el Segundo Juzgado de Letras del Trabajo de Santiago en octubre. En su fallo, el juzgado concluyó que Latam Airlines y Latam Express constituyen una unidad económica en términos laborales, permitiendo a los sindicatos incluir a trabajadores de ambas entidades en su afiliación. Esta sentencia subraya que ambos empleadores muestran una “interoperabilidad de recursos humanos” y menciona que los uniformes y credenciales son idénticos para ambas empresas, reforzando la percepción de que actúan como una sola entidad, detalló Diario Financiero.

Por otro lado, el Sindicato de Empresa de Pilotos de Latam Airlines Group S.A. obtuvo un resultado adverso en el Primer Juzgado de Letras del Trabajo de Santiago. En este caso, la justicia desestimó la existencia de una unidad económica entre Latam Airlines y Latam Express, alegando que el material probatorio presentado era insuficiente para demostrar una gestión común. La sentencia, emitida en agosto, enfatiza que si bien hay indicios de administración cruzada, los elementos probatorios resultan fragmentarios y limitados, según reveló Diario Financiero.

Ambos sindicatos han apelado estos fallos, lo que ha llevado las causas a la Corte de Apelaciones. Será esta instancia superior la encargada de determinar si Latam Airlines Group y Latam Express operan como un único empleador, una decisión que podría sentar un precedente relevante para el ámbito laboral en el país.

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